私鉄｜東日本｜駅舎
東日本と西日本に便宜上分けていますが、関東在住の私としてはどうしても、東に偏っちゃうみたいで。とりあえず、東北・関東・甲信越と、以西って感じで分けています。
東北
津軽鉄道 十川駅
ゆがんでいるけれど、それこそが味。
弘南鉄道 田舎館駅
どっしりとした印象。
十和田観光電鉄 工業高校前駅
夕暮れ時の無人駅。ホームに積もっているのは、桜の花びら。
廃止されました。
福島交通 花水坂駅
シンプルでコンパクト。それで充分。
関東
茨城交通 中根駅
周りに何も無い。
ひたちなか海浜鉄道に移管されました。
鹿島鉄道 浜駅
湖畔の無人駅。大好き。……だったのですが廃止されました。
関東鉄道 入地駅
ホームが長いのは名残なのでしょうか。
上毛電気鉄道 膳駅
各駅、リニューアルされて綺麗になりつつあります。
上信電鉄 神農原駅
無人化後に駅舎が取り壊されてしまいました。
秩父鉄道 波久礼駅
木造駅舎は、旅人を暖かく迎えるのです。
銚子電気鉄道 外川駅
港町の駅。
小湊鉄道 上総久保駅
この鉄道には、フォトジェニックな駅が多いのです。
総武流山電鉄 幸谷駅
新松戸駅から徒歩1分ほど。マンションの一階が駅。
新京成電鉄 鎌ヶ谷大仏駅
すぐ近くにある大仏さまは必見。見て驚けっ（小ささに）
北総鉄道 北国分駅
機能美の近代的駅。
芝山鉄道 芝山千代田駅
もう一駅二駅延長してこそ、役割を果たすと思うのです。
首都圏新都市鉄道 柏の葉キャンパス駅
まさにエクスプレス。高速鉄道はジェットコースタのようで。
横浜高速鉄道 新高島駅
高島町駅の生まれ変わり。
東葉高速鉄道 船橋日大前駅
不思議な構造の駅。
埼玉高速鉄道 浦和美園駅
スタジアムがほど近く。
東京臨海高速鉄道 品川シーサイド駅
シーサイドだけど、都会的。
江ノ島電鉄 腰越駅
街なかにぴっちりと収まっている小さな駅。
伊豆箱根鉄道 塚原駅
隣の駅まで300メートル。グリコ一粒。
箱根登山鉄道 風祭駅
ホームに小さく、チックルとカマピーがおります。
伊豆急行 今井浜海岸駅
リゾート列車の鉄道。優等生な感じがする。
甲信越
長野電鉄 信濃川田駅
古い駅舎の似合うりんご鉄道。
松本電気鉄道 森口駅
そろそろこの駅舎を守る手立てが必要な気がします。
残念ながら新駅舎が建設され、取り壊されました。
上田電鉄 八木沢駅
フォトジェニックな駅です。良い写真がいっぱい撮れちゃうような駅。
富士急行 田野倉駅
案外個性的な駅舎が多い富士急行。
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